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Frederik Dostal ADI 公司 在电源设计中，可以手动设置所需的输出电压。在大多数集成电源电路以及开关和线性稳压器IC中，这可以通过分压器来实现。为了能够设置所需的输出电压，两个电阻的阻值比必须合适。图1所示为一个分压器。内部基准电压(VREF)和所需的输出电压决定了电阻的阻值比，参见公式1： 基准电压VREF由开关稳压器或线性稳压器IC定义，通常为1.2V、0.8V或0.... 阅读详情

用于工业和汽车系统的先进SoC（片上系统）解决方案的功率预算不断增加。后续每一代SoC都会添加高功率需求器件并提高数据处理速度。这些器件需要可靠的功率，包括0.8 V（用于内核）、1.2 V和1.1 V（用于DDR3和LPDDR4）以及5V、3.3V和1.8V（用于外设和辅助元件）。 相比传统的PWM控制器和MOSFET所能提供的性能，先进SoC解决方案要求更高的性能。因此，... 阅读详情

近日，vivo NEX双屏版新品发布会在上海召开，该手机含有多种独特功能，其中堪称黑科技的零光感3D人脸识别尤其令人关注！这背后的幕后英雄，就是vivo与ADI 合作开发的ToF 3D超感应技术。 其实，在半年前的2018上海世界移动通信大会上，vivo 就提出了 ToF 3D 超感应技术，半年后该技术正式落地，使 NEX 双屏版实现了突破性的 ToF 零光人脸识别，实现 24... 阅读详情

作者：Don Nisbett 作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障，都可能对整个系统产生影响。然而，为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求，汽车线束的复杂性也在不断增加，因而我们更加迫切地需要快速简单地检测断路和短路线路。线路诊断在整个车辆使用寿命期间都是非常重要的。从安装阶段开始，... 阅读详情

运算放大器虽为最常见的线性设计构建模块之一，但想要随意玩转，你还真得从基础知识与原理着手！毕竟，拥有一个坚实的基础，除了能深入技术层面，还能更好地应用到实际中。 为此，ADI举办了一场以“运算放大器的基础知识”为主题的在线研讨会，并与大家讨论了运算放大器的结构与基本规格。此外，还带大家一起回顾了一些用于补偿运算放大器限制的技术以及如何根据具体应用选择运算放大器。各位童鞋不妨也来一起学习吧... 阅读详情

作者 / Tom Domanski ADI公司 单个LTC2983温度测量器件能支持多达18个两线式RTD探头（如图1所示）。每个RTD测量包含同时检测由于电流IS而在RSENSE和RTD探头RTDx两端所产生的两个电压。对每个电压进行差分检测，而且鉴于LTC2983拥有高共模抑制比，因此堆栈中RTD的数量并不会对个别测量产生不利影响。 图1... 阅读详情

作者： Doug Mercer 和 Antoniu Miclaus 在2017年12月的模拟对话文章中介绍SMU ADALM1000之后，我们希望继续我们系列的第八部分，并进行一些小的基本测量。您可以在此处找到以前的ADALM1000文章。 图1. ADALM1000的原理图。 目的：该活动的目的是检查并联LC谐振电路的振荡。此外，将检查真实电感器的自谐振。 背景：谐振电路，... 阅读详情