小修理店怎样检测大电机绕组故障

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小修理店怎样检测大电机绕组故障

一些修理电机的修理店都不具备三相电源,有三相电源的也不能启动大的电机,电机线圈修理后怎么检测?

除了一般的相间对地的绝缘电阻检查以外,线圈接错、嵌反、匝间短路等问题就不是那么简单了,有一个最简单的方法就是对电机每一相通低压交流电测每相的电流,同时在检测线路中串接一电容,电流三相应该平衡,如果不平衡的一相应该有问题,三相同时出故障的问题很少见,检测以后对电机维修后的质量有一定的提高。

例如,有一45千瓦的2级电机经别人修后启动正常,但一运转就跳闸,经多人检查不出故障(用摇表,电桥,短路侦探器都没查出故障)给老板提出电机无法修复,后经朋友介绍到我处,死马当活马医就,用上述的简单方法检测有一相电流大好几安培,于是把电机解体,拆开故障电机接头仔细检查,原来是有一个单线圈在嵌线的时候接反,把嵌反的线圈线头剪断接正后通电三相平衡,装好试机一切正常。

再例如,有一75千瓦的发电机是上世纪60年代的产品,发电电压始终不到300V,经几位师傅检查发电机附属件都正常,都说发电机老化报废,因买发电机投资太高,又买不到同样尺寸的,经多方打听后来找我,到现场粗略看了下,线圈成色很好,用仪表粗略的检查了下没见故障,给老板说把握性不大,如果相信就让我拉到店里修来试试,能行就行,不行我也没辙了。

到了第二天老板果然拉来了,我就对发电机定子线圈通电一试,三相电流平衡,说明不是定子的故障,对转子通低压交流电测每个线圈的电压降,测得有一只线圈电压降少好几伏,拆开故障线圈,线圈是用2x4的铜扁线绕的,总匝数205匝,拆到180匝的时候有一个明显的打火的地方,把线圈用同样的新线绕好后装上试车发电正常,老板说和以前没什么两样,这个故障是由于转子线圈松动自身摩擦击穿短路引起的。

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