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电机、电池、电控!谁是最重要“三电”技术?

新能源电动车的“三电”技术,相信很多朋友都能说出“电池、电机、电控”,不仅仅是消费者把“电池”排在第一位,厂家在宣传时也经常把“电池技术”拿来展示,那为什么消费者和厂家,最先提及的都是电池技术,而不是电机技术呢?咱们从两个方面来解释这个问题。

【解析】电机、电池、电控!谁是最重要“三电”技术?

新能源电动车的“三电”技术,相信很多朋友都能说出“电池、电机、电控”,不仅仅是消费者把“电池”排在第一位,厂家在宣传时也经常把“电池技术”拿来展示,那为什么消费者和厂家,最先提及的都是电池技术,而不是电机技术呢?咱们从两个方面来解释这个问题。

电池单元主动均衡

Kevin Scott 和 Sam Nork ADI 公司

【视频】轻量级电池的概念和无线BMS产品演示

配备无线Smart-Mesh BMS的演示车BMW i3采用ADI的Power by Linear电源管理产品组合开发而成,包括Mbps IrDA红外线接收器(LT1328)和微功耗稳压充电泵DC-AC转换器(LTC1751-5)。

【视频】ADI公司:电池化成和测试能力

电动车辆 (EV) 需求日益增长,对电池的需求也是如此。但电池的生产很耗费时间,因而形成了供应瓶颈。而且它的成本很高,占 EV 成本的比例高达 40%。电池完成阶段(化成和测试)尤其具有挑战性,其成本占电池成本的比例高达 20%。

对于电池制造商和仪器仪表提供商来说,扩大 EV 生产规模和提高效率是在电动车辆市场上抓住这一机会的关键。

在汽车起停系统中为信息娱乐设备供电

作者:Bruce Haug

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