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电动汽车的发展历史
电动汽车历史悠久,它的发展史甚至比燃油汽车的历史还要长。世界上第一辆机动车就是1834年诞生的第一辆电动汽车,它比1886年问世的世界上第一辆内燃机汽车,要早半个世纪。 世界上第一辆电动汽车 1834年,美国发明家T. Davenport发明了世界上第一辆真正意义上的电动汽车,这辆电动汽车采用不可充电的简单玻璃封装蓄电池驱动,只能行驶一小段距离。1839年,苏格兰的罗伯特·...
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2018-12-03 |
关于噪声的11个误区,你陷在哪一个?
噪声是模拟电路设计的一个核心问题,它会直接影响能从测量中提取的信息量,以及获得所需信息的经济成本。遗憾的是,关于噪声有许多混淆和误导信息,可能导致性能不佳、高成本的过度设计或资源使用效率低下。 今天咱们就跟随ADI攻城狮的脚步了解下关于模拟设计中噪声分析的11个由来已久的误区吧~ 1、降低电路中的电阻值总是能改善噪声性能 噪声电压随着电阻值提高而增加,二者之间的关系已广为人知,...
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2018-11-30 |
这篇文章让你搞懂PBGA封装的建议返修程序
PBGA是一种封装形式,其主要区别性特征是利用焊球阵列来与基板(如PCB)接触。此特性使得PBGA相对于其他引脚配置不同的封装形式(如单列、双列直插、四列型)有一个优势,那就是能够实现更高的引脚密度。PBGA封装内部的互连通过线焊或倒装芯片技术实现。包含集成电路的PBGA芯片封装在塑封材料中。 图1.PBGA器件示意图 PBGA器件返修 将PBGA器件装配到PCB上之后,若发现缺陷,...
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2018-11-29 |
一文了解 SiC/GaN 功率转换器驱动
基于碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等宽带隙(WBG)半导体的新型高效率、超快速功率转换器已经开始在各种创新市场和应用领域攻城略地——这类应用包括太阳能光伏逆变器、能源存储、车辆电气化(如充电器和牵引电机逆变器)。为了充分利用新型功率转换技术,必须在转换器设计中实施完整的IC生态系统,从最近的芯片到功率开关和栅极驱动器。 隔离式栅极驱动器的要求已经开始变化,不同于以前的硅IGBT驱动器。...
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2018-11-28 |
看好喽,放大器常用配置公式20式
虽然放大器的种类非常多,不同放大器适合与不同类型的传感器接口,但是多数复杂的放大器都是通过组合运算放大器构建的。 现如今几乎所有情况下,运算放大器都是利用反馈网络以不同方式进行配置,以便对输入信号进行“运算”。 今天斑竹就为大家分享 20 个放大器配置常用设计公式,拿好咯~
2018-11-27 |
详解精密数据采集信号链的噪声分析
在很多应用中,模拟前端接收单端或差分信号,并执行所需的 增益或衰减、抗混叠滤波及电平转换,之后在满量程电平下驱 动ADC输入端。今天我们探讨下精密数据采集信号链的噪声分析,并深入研究这种信号链的总噪声贡献。 如图1所示,低功耗、低噪声、全差分放大器ADA4940-1驱动差 分输入、18位、1 MSPS PulSAR® ADC AD7982,同时低噪声精密5 V...
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2018-11-26 |
如何为敏感电路提供过压及电源反接保护
假如有人将24V电源连接到您的12V电路上,将发生什么? 倘若电源线和接地线因疏忽而反接,电路还能安然无恙吗? 您的应用电路是否工作于那种输入电源会瞬变至非常高压或甚至低于地电位的严酷环境中? 即使此类事件的发生概率很低,但只要出现任何一种就将彻底损坏电路板。 为了隔离负电源电压,设计人员惯常的做法是布设一个与电源相串联的功率二极管或 P 沟道 MOSFET。然而—— 二极管既占用宝贵的板级空间...
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2018-11-23 |
教你一招,轻松避免隔离设计的隐藏成本
不可否认,电气系统变得更小、更轻,汽车电气化就是一个最好的例子。专业服务公司普华永道 (PwC) 预计,到2024年,混合动力汽车和全电动汽车将占全球销量的40%。随着汽车电气化程度的提高,越来越多的电气组件和系统需要隔离。例如,配备400 V直流电池组的电动汽车正变得越来越普遍,这带来明显的安全隐患。 更多电子产品需要更多隔离 新一代隔离解决方案面临的挑战无论是数量还是类型都在不断增加。...
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2018-11-22 |
AD9361 or AD9371,我该选谁呢?
对于均可提供无与伦比的集成度、众多功能以及大量用户可选选项的AD9361和AD9371收发器的选择,可是难倒了一堆选择困难星人。 但是,镜像抑制是能够区分这两个系列的性能之一,今天斑竹就讲讲“镜像抑制及其对所需信号的影响”,帮助各位筒子们做出最佳的选择哟~ 镜像抑制基础知识 AD9361和AD9371系列均使用零中频(亦称为zero-IF或ZIF)...
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2018-11-21 |
是否需要专门的栅极驱动器来提供正负电压?
Q、是否需要专门的栅极驱动器来提供正负电压? A、不需要。可以调整单极性栅极驱动器,改用双极性方式驱动。 如果一个特殊的功率器件需要正负栅极驱动,电路设计人员无需特别寻找可进行双极性操作的特殊栅极驱动器。使用一个简单的技巧,就可以使单极性栅极驱动器提供双极性电压! 当驱动中/高功率MOSFET和IGBT时,一旦功率器件上的电压变化速率较高,就会存在密勒效应导通风险。电流通过栅极-漏极电容或栅极-...
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2018-11-20 |
“神奇的”通用电池充电器,节约你的设计时间
设计电池充电器的第一步是从众多可用解决方案中选择电池充电器IC。为了做出明智的决定,设计团队首先必须明确定义电池参数(化学组成、电池单元数量等)和输入参数(太阳能、USB等)。然后,团队必须搜索符合输入和输出参数的充电器,比较大量的数据手册,以确定最佳解决方案。 方案选择的过程应允许团队为应用选择最佳解决方案,当然一旦设计参数发生改变,则需重新回到数据手册比较。如果可以完全跳过此步骤会怎么样呢...
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2018-11-19 |
几个重要参数,助你摸清MEMS惯性传感器门道
首先向大家提出第一个参数,测量范围。它是传感器可以支持的输出加速度范围,通常用±g表示。这就是加速度传感器可以测量并准确输出的最大加速。例如,一个测量范围是±3g加速度计的输出一直到加速度达到±3g时是线性的。 灵敏度表示传感器输出随加速度(输入)变化的比例,它定义理想情况下加速度和传感器输出的直线关系,如下图中的灰线。对于模拟输出的加速度传感器,灵敏度是在指定的供电下给出的,通常用mV/g表示...
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2018-11-16 |
MEMS加速度计是如何工作的?这篇详解送给你
生活处处不物理,留心洞察皆学问。本篇即将讲解的MEMS加速度计工作原理就与我们的生活现象息息相关。毕竟能将基于生活中的加速度现象引申到理论层面实在是一种了不起的智慧。可作为智慧的化身,大家都了解MEMS加速度计是如何工作的吗? 从现象引申至理论 现在我们远出时都会选择乘坐公交车或火车,当车加速离开车站时,我们的身体会向后仰,而当车减速时我们又会向前倾。(如下图)...
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2018-11-15 |
ADALM1000 SMU培训主题7:RLC电路中的谐振
作者: Doug Mercer 和 Antoniu Miclaus 在2017年12月的模拟对话文章中介绍SMU ADALM1000之后,我们希望继续我们系列的第七部分,并进行一些小的基本测量。您可以在此处找到以前的ADALM1000文章。 图1. ADALM1000的原理图。 目的: 本实验活动的目的是研究RLC电路中的共振现象。...
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2018-11-14 |
ADALM1000 SMU培训主题6:什么是阶段,我们为什么关心?
作者: Doug Mercer 和 Antoniu Miclaus 在 2017年12月的模拟对话文章中介绍SMU ADALM1000之后,我们希望继续我们系列的第六部分,并进行一些小的基本测量。您可以在此处找到第一篇ADALM1000文章。 图1. ADALM1000的原理图。 目的: 本实验活动的目的是了解信号之间相位关系的含义,并了解理论与实践的一致性。 背景:...
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2018-11-13 |
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