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电机控制系统设计
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技术
永磁电机的3种磁路分类方式
永磁磁路按永磁体的工作状态不同可分为静态永磁磁路和动态永磁磁路。静态永磁磁路有固定气隙,工作状态保持一定,主要存在于仪表、扬声器等,图为一静态永磁磁路。
2024-03-18 |
永磁电机
,
电机
孰优孰劣?5种驱动电机定子绕组技术性能对比
定子绕组是新能源车用驱动电机的动力心脏,通常指由多个线圈或者线圈组通过不同的绕制方式构成的对称电路连接回路。
2024-03-15 |
驱动电机定子绕组
一台电机应该配多少个IO点?
以前都是一台电机3个IO点——运行信号、故障信号、控制输出,2入1出。
2024-03-13 |
电机
,
IO点
如何快速确定电机旋转方向
在电机测试或者初期设计阶段,需要考虑电机旋转方向,而如何设计绕组的三相关系着电机的旋转方向。
2024-03-11 |
电机
内转子电机和外转子电机有什么区别?
永磁同步电机按照转子在电机内的位置可以分为外转子结构和内转子结构,区别就是里面转还是外面转,里面转是内转子结构,外面转是外转子结构。
2024-03-08 |
内转子电机
,
外转子电机
,
电机
新能源电机轴承电腐蚀,如何破?
新能源汽车驱动电机具有高功率、高电压、高转速、高频率的特性,伴随而来的是轴承电腐蚀时有发生。轴电压分四大类型,对轴承的损伤也不完全相同,这里就不一一展开了。
2024-03-04 |
电机轴承
,
电机
电机定子槽满率是否越高越好?
电机定子槽满率指的是定子槽中绕组占据的比例。在设计电机时,定子槽满率的高低会直接影响电机的性能,但并不意味着越高越好。本文将从不同角度分析电机定子槽满率的意义和影响因素,并总结出最适合的定子槽满率。
2024-03-01 |
电机
电动汽车用超高功率密度电机驱动系统关键技术研究
开发超高功率密度电机驱动系统的驱动力在于:相同体积或质量下,输出功率更大,超车加速能力和高速持续行驶能力更强,获得优异的动力性能和驾驶体验;
2024-02-29 |
电动汽车
,
电机驱动
图文解精电动机绕组的接线,接线不求人!
异步电动机的定子绕组是用来产生旋转磁场的,其大致安排如图3-32a所示。但实际的电动机里,总是把一相的绕组分成若干个较小的线圈,做成分布绕组,分布绕组里通入电流后,磁动势波形为阶梯形,如图3-32b所示。
2024-02-28 |
电动机绕组
电机常用轴承简介
需要辨析清楚的是,电机中的轴承不承担电机的转矩负载,因此一般所说的电机负载空载状态,对轴承影响不大。
2024-02-27 |
电机
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轴承
5分钟教你如何从外部判断电机是铜芯还是铝芯
现在有不少的电器都以铝芯线代替铜芯线,特别是电动机、变压器等电器设备用铝芯线代替铜芯较多见。
2024-02-26 |
电机
永磁同步电动机的原理与结构详解
近些年永磁同步电动机得到较快发展,其特点是功率因数高、效率高,在许多场合开始逐步取代最常用的交流异步电机,其中异步启动永磁同步电动机的性能优越,是一种很有前途的节能电机。
2024-02-23 |
永磁同步电动机
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电机
汽车驱动扁线电机绕组常见形式及换位技术的应用
800V高压平台下,整车电池系统,充电系统,电驱系统均要向高电压平台进行开发。电机作为三电系统中的核心,其效率表现直接影响了整车的性能。
2024-02-21 |
电机
一文读懂Hair-pin发卡电机
众所周知,新能源汽车驱动系统的核心是——驱动电机。为了在有限的体积内,提升车辆的动力性、经济性,驱动电机不断的朝着高功率密度、高电机效率方向发展。
2024-02-20 |
Hair-pin发卡电机
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电机
新工艺!扁线双U-Pin高效驱动电机
扁线驱动电机作为新能源汽车动力系统的三大核心之一,其散热问题和绕组涡流损耗对新能源汽车效率动力和安全问题影响显著。随着新能源汽车电机技术的不断提高,扁线定子层数从2层逐渐增加到4层、6层、8层或更高。
2024-02-19 |
电机
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扁线驱动电机
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